« 晩秋の鎌倉食べ歩き | トップページ | 日本郵政公社 vs 東日本電信電話株式会社 »

2005.11.27

輸入車のウィンカー

ウチのプジョー206SW(というかたぶん全世界のプジョー206SW)はウィンカーレバーが左側にある。
私がアメリカで乗ったカローラも日本で乗ったレクサスLX470もウィンカーレバーは左側、つまり現地仕様に合わせている。
プジョーも日本で見込める販売台数から見てどこまでコストを掛けられを考えているのだろうけど、出来たらやっぱりウィンカー(とワイパー)は日本仕様にして欲しいなと思う。

なにしろ慣れたとはいえ未だに交差点でワイパーを動かす私だ。
慌てて車線変更するときに間違える確率はイチローの打率なみ。
これがプジョーしか乗っていないのならそれこそ慣れるのだろうけど、運転時間は圧倒的に仕事で乗るプロボックスの方が長いのでそうもいかない。
特に長時間プジョーを運転したあとにプロボックスに乗ると、今度はプロボックスでワイパーを動かす羽目になる。
休み明けに社用車で会社を出る時の一発目のウィンカーを間違える、これはもう阪神の勝率並みだ。

しかし面白い事にどんなに長時間プジョーを運転した直後でも、ランクルに乗り換えた時は何故か間違えない。
ランクルはマニュアルミッションなので、それが重要なファクターなのかもしれない。

そして、当たり前の事だが生まれてこの方プジョーしか乗ってこなかった人は絶対に間違えないらしい。

|

« 晩秋の鎌倉食べ歩き | トップページ | 日本郵政公社 vs 東日本電信電話株式会社 »

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/53490/7342397

この記事へのトラックバック一覧です: 輸入車のウィンカー:

» イギリスに輸出される日本車のウィンカーレバーの位置は? [徒然日記]
日本車のメーカーに勤めている知り合いに、「外国の車は日本に入ってきても、右にハン [続きを読む]

受信: 2005.11.28 00:04

« 晩秋の鎌倉食べ歩き | トップページ | 日本郵政公社 vs 東日本電信電話株式会社 »