省燃費競争

独のアウディがスイスのバーゼルとオーストリアのウィーン間の往復1650kmを無給油で走る省燃費マラソン（エコラン）をするそうだ。
11台のA4 2.0 TDIで片道3日かけて走行し、65リットルタンクの燃料だけで走りきることを目標としているとか。

このニュースで思い出したのがパブリカ富士山登頂。
むかーし、トヨタがパブリカという大衆車を売り出した時、その頑丈さをアピールするために富士山をパブリカで登ったことがあった。
環境保護が叫ばれる今では信じられないが、40年近く前なら許されるイベントだった。
7～8合目までは順調に登ったそうだが、そこから先はロープで引っ張ったり人間が寄ってたかって持ち上げたりして、もはや登ったと言うより運び上げたと言う状態で山頂にたどり着いたとか。

今回アウディは理論上25.4km/Lの燃費をたたき出せば完走できるとのことだが、公表されている市街地燃費は14.9km/L。
たぶん最後のほうは人が押すんだろうなぁ…

今日のニュース

・亀田大毅負ける
内藤大助は前から応援していた選手だったんでこれはうれしい。
スポーツ紙が“内藤は大人「切腹」こだわらず”なんて書いてたけど、マジで公開処刑にこだわってたらそれはそれで…(笑)

・JR東日本、首都圏の自動改札機がダウン
朝戸塚駅の階段を下りていくとなにやら案内放送が聞こえる。電車の事故などのトラブルがあると案内放送が流れるので耳を澄ましながら改札に向かうと、改札機が壊れているのでSuicaなどタッチしないでそのまま入って、、、とのこと。
Suicaは入場情報を書き込まないと降車駅で出れないのでどうすんのかなーなんて思っていたら、首都圏の改札口大解放で午前中は出入りが自由だったらしい。というわけで蒲田駅でも問題なく出場できた。
夜のニュースを見ていたら、改札機メーカーの専務さんが頭を下げていた。インフラ企業は大変だなぁ。ウチの会社の製品が壊れても誰も記者会見開かないもんなーなんて思ってみたり。

・赤福の製造日改ざん
名物で一番好きなのが赤福。このニュースで「赤福は冷凍すれば日持ちもするし、しかもおいしいんだ…」と思った人は多いはず。「製造日」の認識がちょっとズレているようだけど、悪意は無かったっぽいような。
冷凍マグロや輸入牛肉なんて冷凍のまま何週間保存されても、売場でパックされた日が製造日ですからね。まあきちんと温度管理された環境で冷凍されていればいいんじゃないかなぁ、なんて赤福ファンの私は思った。

時代は変わった

JRの運転士が、列車の行き違いを待つ間に、運転席でパズルをしていたことが分かり処分を検討されているらしい。
処分が下りるのは止むを得ないとしても、運転中というわけでもないしそんなに厳しいこと言わなくてもいいのに…とは思う。
昔はマンガ読みながら運転してたのに…(苦笑)

三国シェフ書類送検

なんでも従業員の仕事の進めっぷりに腹が立って1回殴った容疑とか。
これで送検されるなら頑固なラーメン屋のおやじはみんな気をつけたほうがいい。
ていうか支那そば屋の佐野実氏は早いうち海外へ逃げたほうがいい。

カジノ合法化

カジノ合法化運動が熱いらしい。
マレーシアやシンガポールが観光の起爆剤としてカジノ建設に向けて舵を切り、またベトナムなどではカジノが観光集客に力を発揮しているからだとか。

ちょっと待てといいたい。
日本には世界に誇る娯楽の殿堂、パチンコ・パチスロがあるじゃないか。
言ってみれば、カジノは既にビミョーに合法じゃないか。
（警察庁は、パチンコの景品を現金と交換するビジネスモデルは「非合法ではないが合法でもない｣という立場）

一説によると、日本国内のパチンコ・パチスロの設置台数は世界中のカジノに設置されるスロットマシーンの台数より多いとか。
カジノといえばスロットマシーンのほかにもルーレットやトランプがあるが、パチンコ店でもディーラーを雇ってやってみれば面白い。
もちろんチップを精算すると貰えるのはライターの石や小さい金貨になるが。

目玉のつながった警官

警察官が逃走車両に拳銃５発を発砲

拳銃の種類にもよるが、一般的な警察官が持つ銃の装弾数は5発。
この警察官は持ち弾を撃ち切ったばかりでなく、拳銃を逃走する車に向け「カチッ、カチッ、カチッ」と引き鉄を引き続けたかのかも知れない。

ま、映画の見すぎだといわれれば否定は出来ない。

ホテルビフォアアフター

社長、記者会見でそれを言っちゃあおしまいでしょ的な発言が面白過ぎる東横イン。
報道では「横浜日本大通り日銀前」となっていたがいくら探しても「みなと大通」しか見当たらず。
まさか急遽名称変更したのかと思いきや、もともと予定していた屋号が「みなと大通」で、オープン初日（1月23日）に突如「横浜日本大通り駅日銀前」に屋号変更したらしい。
まぁマスコミはかなり事前にこの偽装を嗅ぎつけていたっぽいし、それに備えていろいろ動いていたのか？

ライブドアネタ

元社長が書いて、ライブドアのポータルサイトアクセスアップの役目も担っていたブログ。

当然のことながら1月22日以降更新はされていないのだが、ブログタイトルだけはひっそりと「Livedoor社長日記」から「堀江貴文日記」に衣替え。
なかなか芸が細かい（苦笑）

カローラ販売台数首位確実

カローラの05年販売台数の首位獲得が確実になったそうだ。
と言うわりに、カローラって街中では見かけない。
何しろカローラの販売台数は、セダンのカローラのほかに、ワゴンのフィールダーやミニバンのスパシオなどのバリエーションモデルも合わせた台数である。
04年販売実績で見れば、ホンダのフィットに比べ、カローラセダンは約半分しか売れていない。
単一モデルで言えばマーチやデミオのほうがよっぽど売れている。

02年までは年間約3万台を売っていたカローラバンがあったが、こちらは商用車なので残念ながら乗用車販売台数には加算されていない。

私が仕事で始めて乗ったのがディーゼルMT4速のカローラバンだった。
その頃カローラ２のコマーシャルで小沢健二が歌っていた「カローラ２に乗って」が流れていたのだが、

♪カローラバンに乗って～仕事に出かけたら～免許証不携帯～罰金３０００円～

という替え歌がヤヤウケだったのもいい思い出だ。

桁下注意！

時々こういった事故を見かける。

桁に引っ掛かったトラック。しかも横転気味。

この橋桁の前には桁下制限の門柱も立っており、なぜここまで来れたのかは謎。
このトラックの救出に重量車専用のレッカー車が３台やってきた。
その一部始終を目撃したかったのだが、所用もあり断念。

別角度から。

屋根、めくれちゃってます。

１時間半後に通ったときには跡形も無く片付けられていた。
かなり良い仕事をした模様。
う～ん、見たかった…

また地震か

というかまた地震。
本当に多いなー。地震大国日本を実感。

川崎の埋立地の巨大倉庫にいたのだが、とても揺れた。
建物自体はそんなに古くないので安心感はあったが、倉庫内にある大きな穀物タンクが倒れそうでちょいとビビッた。
倒れたら掃除大変だろうなーなんて呑気に思ったり。

家族が仙台に住んでいるので、携帯に電話するも不通。
ニュースを見ても倒壊家屋などはなさそうなのでそんなに心配にはならなかったが、やはり気になるので次はメールで安否確認をしてみる。
すると即返事が来た。
「大丈夫。震源どこ？」
？？400キロ離れている私になぜ聞くのか判らなかったが、お天気サイトで調べて教えてあげた。がそれっきり返信なし。
まー便りの無いのは元気な印、だ。

御巣鷹山

20年前の今日、日本の航空会社としては最後の死亡事故が起きた。
最後、というのはもちろん｢今現在まで｣ではあるが、この記録は続けていただきたい。

当時、最初のニュース速報（羽田発大阪行きの日航機が相模湾上空で消息を絶った）を見たとき、ふと家のベランダから南西の方角(相模湾方面)を見上げたのを強烈に覚えている。

確か翌日の新聞1面は百里の航空自衛隊偵察機RF-4Eの撮った山の斜面の火炎だったと思う。
ファントムが好きだった私は、好きな飛行機の活躍とあまりにも悲惨な事故に複雑な心境だった。

塾の夏期講習で1日缶詰だったが、ミニラジオを持ち込んでずーっとニュースをイヤホンで聞いていた。
東京に住む友人は｢羽田から飛び立つマスコミのヘリが異様に多かった」と言っていた。

そして今日、JALウェイズの旅客機がエンジンから部品をばら撒きながら緊急着陸した。
奇しくも機種は昨日私も乗ってきたDC-10だ。
確かに日本の空からは消えつつある、日本航空本体ではもう飛んでいない古い機種だ。
しかし、それは言い訳にもならない。

日本航空ではあの御巣鷹山の存在がとても大きいと聞く。
しかし、尾翼から鶴丸が消えて何か歯車が狂ったというか変な方向に転がり始めたのかもしれない。

日本航空は世界的に見ればそれほど評価の高い会社ではない。
でも、私が子供の頃はあのマークにとてもあこがれたものだ。
10年以上前、初めてアメリカの英語が判らず途方にくれたロサンゼルス国際空港で見た鶴丸マークは、日の丸以上に勇気をくれた。

どうかトラブルはこれっきりにしてほしい。
ハインリッヒの法則、1件の重大事故の影の29件の軽微な事故。
確率論で言えば本当にそろそろやばい。
死亡事故ゼロの記録、この重さを途切れさせないでほしい。

ヘリも海水浴場へ

米海軍のヘリが江ノ島の海水浴場そばに不時着した。
どうやらオイル漏れでの緊急着陸らしい。
現場には藤沢消防のレスキューや神奈川県警も臨場し、大賑わい。
幸いけが人も無く、現場修理にて飛び立っていった。

やるんじゃないかと思っていたが、後席の搭乗員が手を振っている。
あくまで陽気な兵隊さんだ。

首都圏、大揺れ

東京が久々に揺れた時、とあるポンコツビルの8階にいた。
最初は小刻みな揺れ。しばらくしてゆっさゆっさと大きな揺れが来た。
私は比較的冷静で、窓から地面や隣のビルを観察していた。
歩道を、呑気にジュースを飲みながら歩いているサラリーマンに「いくらなんでももっと慌てろよ」とかツッコミ入れていた。

でふと気がつくと

社内の人に聞いても、「誰も乗ってないんじゃない？」とか超ノンキな答え。
メンテ会社を呼ぼうよ、といっても「どーせウチみたいなトコは最後の最後、帰り掛けに立ち寄るようなものだから後でいいよ」的にあまりにも投げやり。

ま、狭い社内誰かいなけりゃ誰かが気付くなーと思い私も放置。

帰りは困難を極めた。
プチ帰宅難民。
列車が停まっているのが、路線の点検と言うことなので近々動く保証がほぼある。
これがもし高架橋が崩落なんて事態だったら本当に歩いて帰るしかない訳で。

今回の地震が、東京だったからこの程度の被害で済んだのか、それとも本来もっと強くあるべきなのか。
ちょっと考えてしまった地震であった。

梅雨明け

今日、梅雨が明けた。
もちろん今日は仕事だった。
よりによってこんな日に茅ヶ崎でお仕事。
きっと道は大渋滞でうんざりするんだろーなー、と言う悪い予想はうっかり外れ、意外とスムースに現場到着、お仕事完了。
このまま帰るのもアレなので、あえて国道134号をサザンビーチから江ノ島までを走破してみる。非常に頭の悪い行為だと言うことは100万承知之助。

辻堂を過ぎるあたりまでは交通量も多いものの渋滞は無し。
しかし、遠く新江ノ島水族館を望むあたりからピクリとも動かなくなる。
ロードサイドのサーフショップやファストフードショップは大賑わい。

ここで江ノ島への突入を試みる。
江ノ島大橋はさらに動かない。
この先には海水浴場は無いはずだが、みんな何の為に並んでいるんだろう。
そのなぞを解明すべく、私も並ぶ。
ちんたら進み、やっと渋滞の先頭へ。
そこは駐車場。

ちなみに江ノ島には三つ駐車場がある。
渋滞の先頭はその一番手前にある「江の島なぎさ駐車場」につながっていた。
この先頭まで来ると、その先にある「江の島観光協会駐車場」の存在に気がつく。
で、そこの満車ランプが消えるとそちらにも車は流れる。

しかし、さらにそこから400メートルほど先にある「江の島県営駐車場」に気がつく人は少ない。
この駐車場は江ノ島内最大の300台収容。この日もばっちり空車ランプがついていた。
ただし、ここを当てにして渋滞をすり抜けてきても、満車だった場合は目も当てられないのでてくてく歩いて下見した方がいい。

江ノ島大橋からの景色。
ちなみに江ノ島近辺の違法駐車車両は軒並み駐禁を切られていた。
何もこんな日に路上駐車するなんて幾らなんでもチャレンジャーだとは思う。
リゾート渋滞の中にたった1台のＡＤバン、ネクタイ姿のサボリーマン。でもちょっとだけ夏気分を味わった梅雨明けの1日だった。

こんなのも好き

カバータイトルに惹かれてとても久しぶりに買ってみた。
むかし読んでいた頃は版元がTBSブリタニカだったけど、今は阪急コミュニケーションズという会社になっている。
発行部数がなかなか増えず苦戦していて、かつては多かったアメリカ発の記事を減らし徐々に日本発の記事を増やしているそうだ。
それでもやっぱり記事の視点は外から日本を見ている感じがして新たな発見もある。
なんとか頑張ってほしいなと思う。

アメリカ大統領選挙

相変わらず揉めてる。

再集計している暫定投票ってなんだ？
で、何でそれに一週間かかるの？

本当にこれは月に人類を送り込んだ国で起きていることなのか？

避難勧告

またもや台風来襲。
さすがに先週の今週なだけあって横浜駅周辺の準備は万端。

でも、防水壁だったり土嚢だったり、はたまたブルーシートを扉に直接貼り付けるだけだったりでそのアイテムも千差万別でしすな。

再び台風

またまた台風がやってきた！
今回は週末じゃないだけ台風も配慮したのか？

でも正直台風ってワクワクしちゃうんだよね。
悪天候マニア。

学生時代も嵐がやってくるとわざわざ外出したもんだ。
大雪なんていったらもう家にいるのが馬鹿馬鹿しくって。

でも死傷者出すのは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

台風の傷跡

横浜駅西口に行った。

駅前の店のシャッターが軒並み下りていた。
張り紙を見てみると、台風22号の水害で水没したとか。

地階だけでなく１階もやられている店が多かった。
パチンコ屋なんて一発だろうなぁ。
台とか全部入れ替えているみたいだし。
ゲーセンも大変そうだった。

台風通過から4日も経っているのに…

保険とかで補償されるのかなぁ。
やっぱ保険は大事だ。

どえりゃーいたーがな

仕事中、濡れたタイルの上でハデにこけた。つーか飛んだ。
こんなときはその後のフォローが非常に大事。
まずこけた事を恥ずかしがって周りをキョロキョロするようではちょいワルおやじにはなれない。
すくっと立ち上がり、何事も無かったかのように、それこそこけた事も予定のうちだったかのようにふるまうべし。

あー痛かった。

交通事件

横浜で白バイ隊員がバスに轢かれたというニュースがあった。

最初は無茶な走りをしている白バイがうっかりバスと接触、転倒→負傷ってなニュースだと思った。
交通安全運動週間当初からコリャ不祥事だねぇなんて呑気に思ってた。

実はシートベルト未着用の不審車を追跡中の事故だったとか。
赤信号を無視した不審車の追尾中に横から出てきた乗用車と接触、はずみでバスにはねられ骨折すると言う事故だったそうだ。

前方を信号無視車両がいたなら、あとから追跡してくる警察車両がいるかも、と予想させるのはこの乗用車の運転手にとって酷だったかなぁ。

でも白バイのサイレンってただでさえ聞こえづらいからなー。

怪我をした白バイ隊員さん、うっかり不祥事だなんて思っちゃってごめんなさい。